山脚站：大地土壤的质感，以陶砖材质反映乡土的朴实。

果林站：绿色氛围，田野土地配合大面积广场为主题，表现出人潮汇集的特色。

第一航厦站：传达国家门户意象的整体氛围，透过连接动线创造具附加价值的附属空间。

第二航厦站：整合原有空间，连接同步影像与讯息强化与各城市连接的意象 。

第三航厦站：考量联合开发案之规划预留，最高弹性架构的地下信道扩充性 。

A15：以略有起伏的地形结合高架桥及停车场，铺面以大地的感觉呈现。

A16：将乔木导入于停车场之间，创造绿意盎然，有森林意象的广场。

A17：本站通过高铁桃园车站特定区的示范埤塘，故在站内以水文化及埤塘作为主题 。

A18：以建筑物为舞台，来往穿梭的游客成为整体景观的活动角色，拥有四面八方的多元性格。

A19(高铁桃园站)：设计以各种能源的转换，作为转运站的主题意念。